In der Bauanleitung steht: Congratulations! You’ve finished the first major sub-assembly on your new airplane. 
Das Höhenleitwerk ist fertig. Ca. 500 Nieten, 700x dimpeln, 1000 Löcher, 2000x entgraten.
Als nächstes wird das Seitenleitwerk genietet.
Archiv der Kategorie: Metallbau
Backrivet Set
Kurzmitteilung
Das Backrivet Set für das Nieten der Stiffeners ist eingetroffen. Die Stiffeners sind zugeschnitten und das Höhenleitwerk ist zu 3/4 zugenietet.
Seitenleitwerk kann beplankt werden
Kurzmitteilung
Das Seitenleitwerk ist soweit fertig, dass es auch beplankt werden kann. Da ich immer noch auf das Flush Swivel Rivet Set aus USA warte, mache ich jetzt mit den Rudern weiter.
Seitenleitwerk
Kurzmitteilung
Da ich für die Beplankung des Höhenleitwerk noch auf ein Werkzeug aus den USA warten muss, habe ich jetzt mit dem sehr ähnlichen Seitenleitwerk begonnen. Es ist fast gleich aufgebaut, so geht es erheblich fixer als bisher voran.
kleine Schraubzwingen selten
Kurzmitteilung
Das schwierigste war, so kleine Schraubzwingen zu finden. Erst beim vierten Baumarkt wurde ich fündig.
Geht doch …..
Kurzmitteilung
geht doch… Die neue Nietzange ist eine wahre Pracht.
Über den Berg
Kurzmitteilung
Die Doubler-Bleche sind inklusive der neu erstellen Teile eingepasst um dem Service-Bulletin gerecht zu werden. Im Moment trocknet der Primer. Als nächstes wird das Cleco-grab durch ein Nieten-grab ersetzt. Da ich aber schlechte Erfahrungen mit dem nieten an Feiertagen habe, geht es morgen erst einmal nach Helgoland EDXH.
Hydraulik Verbinder für NUMATX Zange angekommen
Kurzmitteilung
Nach weiteren 2 Wochen Lieferzeit konnte ich heute endlich die letzte fehlende kleine Hydraulik-Verbindung (1,95€) bei der NUMATX Nietzange einbauen und sie hat auf Anhieb funktioniert. Die Probenieten haben auf Anhieb gepasst. Jetzt kann ich endlich nach geschlagenen 16 Wochen Wartezeit an meiner RV7 weiterbauen. Hip, Hip, Hurray !!
NUMATX Nietzange angekommen
Kurzmitteilung
Die NUMATX Nietzange ist angekommen. Die Yokes (Bügel) kommen hoffentlich nächste Woche.
Dann fehlt noch das Kit für das Service-Bulletin.
Service Bulletins
Kurzmitteilung
Bei einigen älteren fliegende RV6/7/8 sind Risse in hoch belasteten Teilen des horizontalen Stabilizer gefunden worden. Aus dem Grund gibt es zwei Service Bulletins bei VAN’S. Da ich genau an diesen Teilen arbeite, warte jetzt erst einmal ab, was noch an Umbauten kommt. 